विदेशी मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, टोयोटा और सोनी समेत आठ जापानी कंपनियां एक नई कंपनी बनाने के लिए जापानी सरकार के साथ सहयोग करेंगी।नई कंपनी जापान में सुपर कंप्यूटर और कृत्रिम बुद्धिमत्ता के लिए अगली पीढ़ी के अर्धचालक का उत्पादन करेगी।बताया गया है कि जापानी अर्थव्यवस्था, व्यापार और उद्योग मंत्री मिनोरू निशिमुरा 11 तारीख को इस मामले की घोषणा करेंगे, और 1920 के दशक के अंत में आधिकारिक तौर पर परिचालन शुरू होने की उम्मीद है।
टोयोटा आपूर्तिकर्ता डेंसो, निप्पॉन टेलीग्राफ और टेलीफोन एनटीटी, एनईसी, आर्मर मैन और सॉफ्टबैंक ने अब पुष्टि की है कि वे नई कंपनी में 1 बिलियन येन (लगभग 50.53 मिलियन युआन) का निवेश करेंगे।
चिप उपकरण निर्माता टोक्यो इलेक्ट्रॉन के पूर्व अध्यक्ष टेटसुरो हिगाशी नई कंपनी की स्थापना का नेतृत्व करेंगे और मित्सुबिशी यूएफजे बैंक भी नई कंपनी के गठन में भाग लेगा।इसके अलावा, कंपनी अन्य कंपनियों के साथ निवेश और आगे सहयोग की तलाश कर रही है।
नई कंपनी का नाम रैपिडस रखा गया है, जो एक लैटिन शब्द है जिसका अर्थ है 'तेज़'।कुछ बाहरी सूत्रों का मानना है कि नई कंपनी का नाम कृत्रिम बुद्धिमत्ता और क्वांटम कंप्यूटिंग जैसे क्षेत्रों में प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं के बीच तीव्र प्रतिस्पर्धा से संबंधित है, और नया नाम तेजी से विकास की उम्मीद को दर्शाता है।
उत्पाद पक्ष पर, रैपिडस कंप्यूटिंग के लिए लॉजिक सेमीकंडक्टर्स पर ध्यान केंद्रित कर रहा है और उसने घोषणा की है कि वह 2 नैनोमीटर से अधिक की प्रक्रियाओं को लक्षित कर रहा है।एक बार लॉन्च होने के बाद, यह स्मार्टफोन, डेटा सेंटर, संचार और स्वायत्त ड्राइविंग में अन्य उत्पादों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है।
जापान कभी सेमीकंडक्टर निर्माण में अग्रणी था, लेकिन अब यह अपने प्रतिस्पर्धियों से बहुत पीछे है।टोक्यो इसे एक राष्ट्रीय सुरक्षा मुद्दे के रूप में देखता है और जापानी निर्माताओं, विशेष रूप से ऑटो कंपनियों के लिए एक जरूरी मुद्दा है, जो कार कंप्यूटिंग चिप्स पर अधिक भरोसा कर रहे हैं क्योंकि स्वायत्त ड्राइविंग जैसे एप्लिकेशन कारों में अधिक उपयोग किए जाते हैं।
विश्लेषकों का कहना है कि वैश्विक चिप की कमी 2030 के करीब तक जारी रहने की संभावना है, क्योंकि विभिन्न उद्योग सेमीकंडक्टर क्षेत्र में आवेदन करना और प्रतिस्पर्धा करना शुरू कर देंगे।
"चिप्स" टिप्पणियाँ
टोयोटा ने 2019 तक तीन दशकों तक अपने दम पर एमसीयू और अन्य चिप्स को डिजाइन और निर्मित किया, जब उसने आपूर्तिकर्ता के व्यवसाय को मजबूत करने के लिए अपने चिप विनिर्माण संयंत्र को जापान के डेंसो में स्थानांतरित कर दिया।
जिन चिप्स की सबसे अधिक कमी है, वे माइक्रोकंट्रोलर इकाइयां (एमसीयू) हैं जो ब्रेकिंग, त्वरण, स्टीयरिंग, इग्निशन और दहन, टायर दबाव गेज और रेन सेंसर सहित कई प्रकार के कार्यों को नियंत्रित करती हैं।हालाँकि, जापान में 2011 के भूकंप के बाद, टोयोटा ने एमसीयूएस और अन्य माइक्रोचिप्स की खरीद के तरीके को बदल दिया।
भूकंप के मद्देनजर, टोयोटा को उम्मीद है कि 1,200 से अधिक भागों और सामग्रियों की खरीद प्रभावित होगी और उसने भविष्य की आपूर्ति को सुरक्षित करने के लिए 500 वस्तुओं की एक प्राथमिकता सूची तैयार की है, जिसमें रेनेसा इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी द्वारा बनाए गए अर्धचालक भी शामिल हैं, जो एक प्रमुख जापानी चिप है। देने वाला।
यह देखा जा सकता है कि टोयोटा लंबे समय से सेमीकंडक्टर उद्योग में है, और भविष्य में, ऑटोमोटिव उद्योग में कोर की कमी पर टोयोटा और उसके भागीदारों के प्रभाव के तहत, आपूर्ति को पूरा करने की पूरी कोशिश करने के अलावा अपने स्वयं के ऑन-बोर्ड चिप्स के बारे में, उद्योग में निर्माता और उपभोक्ता जो लगातार कोर की कमी से प्रभावित होते हैं और वाहनों के आवंटन में कमी करते हैं, वे भी इस बात को लेकर चिंतित हैं कि क्या टोयोटा उद्योग चिप आपूर्तिकर्ताओं के लिए एक काला घोड़ा बन सकता है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-18-2022