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शटडाउन और उत्पादन में कटौती!चिप की कमी का कारण क्या है?

हाल ही में, OFweek इलेक्ट्रॉनिक इंजीनियरिंग को पता चला कि जापानी वाहन निर्माता सुबारू ने घोषणा की है कि कंपनी चिप आपूर्ति श्रृंखला में समस्याओं के कारण उत्पादन समायोजन करेगी।

सुबारू को 28 अप्रैल, 2021 को जापानी गोल्डन वीक अवकाश के दौरान उत्पादन बंद करने और 10 मई को काम फिर से शुरू करने के लिए छुट्टी लेने का कार्यक्रम था। चिप आपूर्ति श्रृंखला के साथ समस्याओं के कारण, उत्पादन संचालन 13 कार्य दिवस पहले ही निलंबित कर दिया जाएगा। 10 अप्रैल को उत्पादन कम करने के निर्णय के अनुरूप।इसका मतलब है कि मूल दो सप्ताह के शटडाउन को एक महीने तक बढ़ाया जाएगा।

उत्पादन कम करने के सुबारू के फैसले का असर जापान के गुनमा में याजिमा प्लांट पर पड़ेगा, जो प्रोडक्टिविटी लायन सेडान और फॉरेस्टर एसयूवी के लिए जिम्मेदार है।कोर की कमी के कारण सुबारू ने पहले ही चालू वित्तीय वर्ष के लिए उत्पादन में लगभग 48,000 इकाइयों की कटौती करने का निर्णय लिया है, और उत्पादन कम करने के इस निर्णय से उस आंकड़े में 10,000 इकाइयां और जुड़ जाएंगी।एक बयान में, सुबारू ने कहा: “पूरे वित्तीय वर्ष के लिए कंपनी के प्रदर्शन पर उत्पादन में कटौती के प्रभाव की सीमा अभी तक निर्धारित नहीं की जा सकती है।यदि आवश्यक हुआ तो हम और घोषणाएँ करेंगे।''

चिप की कमी के कारण उत्पादन में कटौती करने वाले वाहन निर्माताओं की संख्या वर्तमान में लगातार बढ़ रही है, जिससे लगभग पूरा उद्योग प्रभावित हो रहा है।इससे पता चलता है कि वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार पर सेमीकंडक्टर चिप की कमी का प्रभाव गंभीर है।

अधूरे आँकड़ों के अनुसार, 2020 की दूसरी छमाही के बाद से, दुनिया में ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला "चिप की कमी" की लहर चल पड़ी है, कोर शटडाउन की कमी के कारण कार कंपनियों का उत्पादन दर्जनों तक हो गया है, और तेज हो गया है।

फोर्ड - 6 अप्रैल को, फोर्ड ने घोषणा की कि उत्तरी अमेरिका में कई संयंत्र कई हफ्तों के लिए बंद कर दिए जाएंगे और कई संयंत्रों में नियोजित ओवरटाइम रद्द कर दिया जाएगा।विदेशी मीडिया में आई रिपोर्टों से ऐसा प्रतीत होता है कि ऑटोमोटिव चिप्स की कमी का असर उत्तरी अमेरिका में फोर्ड के छह संयंत्रों पर पड़ेगा।

निसान - निसान ने अप्रैल से तुर्की में स्मिर्ना ऑटो प्लांट, अमेरिका में कैंटन ऑटो प्लांट और मैक्सिको में एगुआस्केलिएंटेस ऑटो प्लांट में उत्पादन कार्य को निलंबित करने की योजना बनाई है।

हुंडई - हुंडई ने पहले प्रत्येक संयंत्र में ओवरटाइम को कम करके उत्पादन को समायोजित किया है, लेकिन क्षमता की कमी से निपटने के लिए पहले उल्सान संयंत्र में IONIQ 5 और KONA उत्पादन लाइनें अभी भी 7 से 14 अप्रैल तक निलंबित रहेंगी।

सुजुकी - 5 अप्रैल को, सुजुकी मोटर ने घोषणा की कि जापान में शिज़ुओका प्रान्त में स्थित उसके तीन संयंत्रों में से दो को चिप आपूर्ति की कमी के कारण फिर से अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया जाएगा।यह पहली बार है जब सुजुकी ने चिप आपूर्ति की कमी के कारण उत्पादन बंद किया है।हालाँकि, सुजुकी ने कहा कि फिलहाल उत्पादन में कटौती की कोई योजना नहीं है और वे उत्पादन के नुकसान की भरपाई के लिए छुट्टियों के मौसम के दौरान संयंत्र संचालन बनाए रखेंगे।

अज़ेरा - नई कार निर्माता अज़ेरा (एनआईओ) ने घोषणा की कि उसने चिप की कमी के कारण 29 मार्च से पांच कार्य दिवसों के लिए अपने हेफ़ेई जियानघुई अज़ेरा विनिर्माण संयंत्र में उत्पादन निलंबित करने का निर्णय लिया है।मार्च में अपनी वार्षिक रिपोर्ट कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान, एज़ेरा के संस्थापक और सीईओ ली बिन ने कहा, "चिप आपूर्ति पर दूसरी तिमाही में कुछ प्रभाव पड़ा, और फिलहाल यह सामान्य उत्पादन मांग को पूरा कर सकता है, लेकिन जोखिम अधिक है।"

उत्तर और दक्षिण वोक्सवैगन - FAW-वोक्सवैगन और SAIC-वोक्सवैगन देश में मुख्य कमी की लहर का खामियाजा भुगतने वाली पहली कार कंपनियां बन गई हैं।इस साल की शुरुआत में, विदेशी महामारी के कारण चिप कारखाने बंद होने के बाद, वाहनों के लिए उच्च-स्तरीय चिप्स, मुख्य रूप से ईएसपी और ईसीयू चिप्स, स्टॉक से बाहर हो गए और ऑर्डर से बाहर हो गए, जिसके परिणामस्वरूप संबंधित भागों का आयात अवरुद्ध हो गया, इस प्रकार जिससे उत्पादन रुक गया।कार निर्माताओं के ऊपर अधिकांश घरेलू हाई-एंड मॉडल सबसे स्पष्ट रूप से प्रभावित होने की उम्मीद है, जिससे दस लाख से अधिक वाहनों की उत्पादन क्षमता प्रभावित होगी।