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Xilinx: ऑटोमोटिव चिप आपूर्ति संकट केवल अर्धचालकों के बारे में नहीं है

मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, अमेरिकी चिप निर्माता Xilinx ने चेतावनी दी है कि ऑटोमोटिव उद्योग को प्रभावित करने वाली आपूर्ति समस्याओं का जल्द समाधान नहीं किया जाएगा और यह अब केवल सेमीकंडक्टर निर्माण का मामला नहीं है, बल्कि इसमें सामग्री और घटकों के अन्य आपूर्तिकर्ता भी शामिल हैं।

Xilinx के अध्यक्ष और सीईओ विक्टर पेंग ने एक साक्षात्कार में कहा: “केवल फाउंड्री वेफर्स में ही समस्या नहीं है, चिप्स को पैकेज करने वाले सबस्ट्रेट्स को भी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।अब अन्य स्वतंत्र घटकों के साथ भी कुछ चुनौतियाँ हैं।”सेरेस सुबारू और डेमलर जैसे वाहन निर्माताओं के लिए एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता है।

पेंग ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि यह कमी पूरे एक साल तक नहीं रहेगी और सेरेस ग्राहकों की मांग को पूरा करने की पूरी कोशिश कर रहा है।“हम अपने ग्राहकों की जरूरतों को समझने के लिए उनके साथ निकट संपर्क में हैं।मुझे लगता है कि हम उनकी प्राथमिकता वाली जरूरतों को पूरा करने का अच्छा काम कर रहे हैं।सेरेस टीएसएमसी सहित समस्याओं को हल करने के लिए आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर काम कर रहा है।

कोर की कमी के कारण वैश्विक कार निर्माताओं को उत्पादन में भारी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।चिप्स की आपूर्ति आमतौर पर NXP, Infineon, Renesas और STMicroelectronics जैसी कंपनियों द्वारा की जाती है।

चिप निर्माण में एक लंबी आपूर्ति श्रृंखला शामिल होती है, जिसमें डिज़ाइन और विनिर्माण से लेकर पैकेजिंग और परीक्षण और अंत में कार कारखानों तक डिलीवरी शामिल होती है।जबकि उद्योग ने स्वीकार किया है कि चिप्स की कमी है, अन्य बाधाएँ सामने आने लगी हैं।

एबीएफ (अजीनोमोटो बिल्ड-अप फिल्म) सब्सट्रेट जैसी सब्सट्रेट सामग्री, जो कारों, सर्वर और बेस स्टेशनों में उपयोग किए जाने वाले हाई-एंड चिप्स की पैकेजिंग के लिए महत्वपूर्ण हैं, की कमी का सामना करना पड़ रहा है।स्थिति से परिचित कई लोगों ने कहा कि एबीएफ सब्सट्रेट डिलीवरी का समय 30 सप्ताह से अधिक तक बढ़ा दिया गया है।

चिप आपूर्ति श्रृंखला के एक कार्यकारी ने कहा: “कृत्रिम बुद्धिमत्ता और 5G इंटरकनेक्ट के लिए चिप्स को बहुत अधिक ABF की आवश्यकता होती है, और इन क्षेत्रों में मांग पहले से ही बहुत मजबूत है।ऑटोमोटिव चिप्स की मांग में उछाल ने एबीएफ की आपूर्ति को सख्त कर दिया है।एबीएफ आपूर्तिकर्ता क्षमता का विस्तार कर रहे हैं, लेकिन अभी भी मांग को पूरा नहीं कर पा रहे हैं।'

पेंग ने कहा कि अभूतपूर्व आपूर्ति की कमी के बावजूद, सेरेस इस समय अपने साथियों के साथ चिप की कीमतें नहीं बढ़ाएगा।पिछले साल दिसंबर में, एसटीएमइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स ने ग्राहकों को सूचित किया था कि वह जनवरी से कीमतें बढ़ाएगी, यह कहते हुए कि "गर्मी के बाद मांग में उछाल बहुत अचानक था और पलटाव की गति ने पूरी आपूर्ति श्रृंखला को दबाव में डाल दिया है।"2 फरवरी को, एनएक्सपी ने निवेशकों को बताया कि कुछ आपूर्तिकर्ताओं ने पहले ही कीमतें बढ़ा दी हैं और कंपनी को बढ़ी हुई लागत का भार वहन करना होगा, जो आसन्न मूल्य वृद्धि का संकेत देता है।रेनेसा ने ग्राहकों से यह भी कहा कि उन्हें अधिक कीमतें स्वीकार करनी होंगी।

फील्ड-प्रोग्रामेबल गेट एरेज़ (एफपीजीए) के दुनिया के सबसे बड़े डेवलपर के रूप में, सेरेस के चिप्स कनेक्टेड और सेल्फ-ड्राइविंग कारों और उन्नत सहायक ड्राइविंग सिस्टम के भविष्य के लिए महत्वपूर्ण हैं।इसके प्रोग्रामयोग्य चिप्स का व्यापक रूप से उपग्रहों, चिप डिजाइन, एयरोस्पेस, डेटा सेंटर सर्वर, 4जी और 5जी बेस स्टेशनों के साथ-साथ कृत्रिम बुद्धिमत्ता कंप्यूटिंग और उन्नत एफ-35 लड़ाकू जेट में भी उपयोग किया जाता है।

पेंग ने कहा कि सेरेस के सभी उन्नत चिप्स टीएसएमसी द्वारा उत्पादित किए जाते हैं और कंपनी तब तक चिप्स पर टीएसएमसी के साथ काम करना जारी रखेगी जब तक टीएसएमसी उद्योग में अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखती है।पिछले साल, टीएसएमसी ने अमेरिका में एक फैक्ट्री बनाने के लिए 12 अरब डॉलर की योजना की घोषणा की थी क्योंकि देश महत्वपूर्ण सैन्य चिप उत्पादन को अमेरिकी धरती पर वापस ले जाना चाहता है।सेलेरिटी के अधिक परिपक्व उत्पादों की आपूर्ति दक्षिण कोरिया में यूएमसी और सैमसंग द्वारा की जाती है।

पेंग का मानना ​​है कि संपूर्ण सेमीकंडक्टर उद्योग 2020 की तुलना में 2021 में अधिक बढ़ने की संभावना है, लेकिन महामारी का पुनरुत्थान और घटकों की कमी भी इसके भविष्य के बारे में अनिश्चितता पैदा करती है।सेरेस की वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, चीन ने 2019 के बाद से अपने लगभग 29% व्यवसाय के साथ अमेरिका को अपने सबसे बड़े बाजार के रूप में प्रतिस्थापित कर दिया है।